花旗發表研究報告，指留意到市場關注政府對汽車業會否重啟類似2015年9月減免50%購置稅的直接刺激政策，但該行認為出台直接刺激政策機會較低。該行調查數據显示，政府正考慮對汽車製造商提供間接支持，當中包括減低增值稅等。

該行又指，若然缺乏直接刺激，潛在車輛買家決定將購買延後至12月或2019年初，10月及11月大眾市場(非奢侈品和非新能源汽車)的需求將面臨進一步風險。花旗認為，比亞迪股份(01211.HK)  -0.150 (-0.274%)   沽空 $1.30千萬; 比率 13.684%  、華晨中國(01114.HK)  -0.360 (-2.659%)   沽空 $2.24千萬; 比率 25.472%  及吉利汽車(00175.HK)  -0.700 (-4.222%)   沽空 $1.30億; 比率 18.418%  下半年盈利將較其他代工商更具韌性，因為旗下新能源汽車及新產品表現較為強勁，該行給予上述三股「買入」評級，目標價分別為78元、28.9元及30元。(ac/da)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2018-09-24 12:25。)