美銀美林發表報告表示，將吉利汽車(00175.HK)  -0.240 (-1.648%)   沽空 $1.32億; 比率 19.406%  目標價由20元降至19元，此按綜合市盈率及現金流折現率方式作估值，但重申「買入」評級，以反映其新能源車及車的領先技術地位，及新型號可助公司搶佔市場份額。

該行指，吉利11月銷售為14.2萬架，按年升0.3%，今年首11月個月升29%，達到全年目標的89%。在11月公司主要型號的銷售錄負增長，相信是因過往高基數，而新品牌領克亦錄按月跌幅，相信是因引擎供應短缺和SUV需求減弱所致。領克03的銷售為4,000架。新能源車方面，亦錄1.06萬架，相等於11月銷量的7.5%。

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該行指，吉利11月銷量按年增長持平，但已高於行業需求，預期12月會錄中至高雙位跌幅，主因去年第四季受到即將削補貼的高基數影響。

該行預期，吉利今年未能達任年目標，決定下調對吉利2018至2020年銷售預期分別4%、2.9%及3.7%，別至155萬、184萬及203萬輛銷量預測。公司於11月15日起提高補貼以增加需求，涉及開支約3億至4億元人民幣，決定調低對吉利於2018至2020年每股盈利預期分別7%、9%及12%。(ic/w)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2018-12-07 16:25。)