國務院昨日交待「國務院機構改革和職能轉變方案」，當中包括宣布將鐵道部裁撤，並分別成立國家鐵路局(將歸為交通運輸部)及中國鐵路總公司(CRC)，實行「政企分離」。

高盛表示，以上的內地鐵路部改革，將有利營運商長遠發展，包括1)鐵路票價在部門改組後，將按市場規律訂價，並計劃再提高銷量；2)隨着鐵路資產轉移到CRC，預料將會組成更多的區域性鐵路公司，而大秦鐵路和廣深鐵路(00525.HK)  0.000 (0.000%)   沽空 $5.89百萬; 比率 24.884%  兩營運商則最大機會在未來整合資產。

該行相信，大秦鐵路將可能受惠於部分的運價調節，及長遠有機會獲注入與煤炭相關的鐵路線；廣深鐵路則可能受惠於部分客貨運費調節，和潛在獲注入南方的鐵路線，評級「買入」，目標價3.1元。(ce/t)


阿思達克財經新聞
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