德銀髮表研究報告，指內地4月乘用車批發銷售按年跌4%，遜於該行溫和增長的預期。基於行業庫存仍處高水平，預期5至8月淡季進一步減價乃無可避免，尤其是跑輸同業的品牌。該行偏好北京汽車(01958.HK) -0.380 (-4.000%) 沽空 $5.89百萬; 比率 10.056% 及華晨中國(01114.HK) -1.160 (-5.806%) 沽空 $1.19億; 比率 13.268% ，指有關汽車股收益主要來自具韌性的高端市場，同時加入廣汽(02238.HK) -0.660 (-3.622%) 沽空 $3.71千萬; 比率 14.034% 為首要買入名單，主要看好公司旗下多個乘用車品牌推出的運動型乘用車(SUV)，譬如廣汽傳祺。
德銀亦維持中國乘用車全年銷售增長4.5%預測，並認為OEM廠須增加誘因促銷，又指若然汽車銷售下跌情況持續，一如2008年及2015年，內地政府推出支持舉措亦不會令人意外。
報告認為，中國汽車庫存指數仍高於警戒水平，但指數下降趨勢令人振奮，反映OEM廠商及分銷商致力去庫存。基於去庫存工作仍然持續，可以預見中國月度乘用車銷售會在額外的價格誘因下，錄得按年增長，尤其銷售緩慢或庫存較多的本土及合資品牌，譬如長安汽車及長城汽車(02333.HK) -0.110 (-1.217%) 沽空 $8.27千萬; 比率 16.763% 。報告又指，超過1.6公升乘用車批發銷售在4月按年升12.1%，相信受惠於內地消費升級帶動高端品牌銷售。(fc/da)(報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2017-12-15 16:25。)